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亚博App-揭秘比亚迪等9大汽车品牌的“真面目”:大众卖香肠丰田织布

 


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本文摘要:你觉得他们只能造车吗?

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你觉得他们只能造车吗? 大众是买香肠的。丰田是纺织。

克莱斯勒是制造坦克的。你真的觉得这个一定很有趣。但事实上,许多品牌都被认为是汽车,但在一些风马牛不相容的领域更好。

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这次的主题是为了暴露这些汽车品牌的真面目,做好了吃惊的准备吧。比亚迪电池无处不在的传统燃料汽车事业的利益只是比亚迪集团的半壁江山,另外两个业务分别是IT和新能源。其IT业务主要包括手机和各种数字产品的电池和零部件,主要供应三星、诺基亚、摩托罗拉、华为等企业,现在面向民间消费者发售电池宝。

其新能源事业包括电动汽车、太阳能及蓄电设备、LED灯。两个业务的核心是电池,这也是比亚迪安身立命的书。说到比亚迪的电池,不得不依赖比亚迪的老板王传福。这个技术疯子是真正的电池专家,从本科到研究生,再到工作,依然专注于电池领域,这也成就了比亚迪。

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在汽车领域广为人知的比亚迪最初只不过是制造电池。1995年,积攒了堂兄借给我的250万元创业风的王传福发现日本的电池生产设备竟然需要几千万人。

这个设备主要用于电池生产中除湿除尘。几百万分之一的微尘附着在电池上也会严重影响质量。因此,工人不能在潮湿的工厂工作,最多2小时不水解,因此生产电池的成本非常低。

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但是王传福发现必须除尘除湿的不是人而是电池。因此,他设计生产玻璃盒,左右有圆嘴,工人只需把手伸进电池除尘除湿即可。人在外面多长时间都行。这仅仅是100万元以上的设备就大幅削减了设备和人工费。

王传福用这种土法把日本几个电池企业逼到墙角,现在比亚迪的锂电池已经占世界电池产量的三分之一。评论:比亚迪的汽车众所周知的是B2C模式,IT领域的电池业务相当大,但由于是B2B模式,所以鲜为人知。

所以,你进去的可能不是比亚迪汽车[微博],但你可能会早点成为比亚迪的用户呢。


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